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這個問題挺好解答。你愛不愛你的車？你是愿意花幾千塊錢租輛車，還是愿意開著自己的車，回來之后花更多的錢修車保養？

這兩個問題自問自答之后，基本也就有了了。

如果不是玩家，不經常走這幾條路線，其實租車比開自家車高。

說個比較現實的問題，就算是不吝惜對自家車子的損耗，但是如果開著自己的英菲尼迪QX50到了藏區，半路車壞了，這種非常見車型，修車鋪不會修也沒有配件。而且還得考慮加油問題，沿途可不是所有的加油站都有97號。

說個更現實的問題，如果開車進藏，半路車翻了，人受了點兒輕傷，從半山給救了上來。可是車還翻在下面，不可能像拖人一樣把車給拖上來。那么窄的盤山公路，拖車進不來，吊車也進不來，就算能勉強找到道路救援，那筆費用也是天價。后只好找了個當地的修車廠，原地拆件報廢了。七成新的越野車，損失可想而知。

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視頻作者：蕪湖萬達汽車租賃有限公司

之前發川西自駕游記時，好多人看完之后就問過這個問題。回答一般都是：轎車能開，但是建議別開。

于是就會有人把網上那些小奧拓勇闖西藏的案例搬出來問為什么建議別開。

確實，只要想開，奧拓、瑪莎拉蒂、奇瑞QQ、或者Smart，什么車都可以開。沒有什么事是不可能不可以。可是，你一定要明白，小奧拓玩西藏畢竟是個案！

事實求實的說，鋪了柏油路的國道省道小轎車開著完全可以做到勇往直前，土石路顛顛簸簸也能開過去，遇上真正的大爛路，什么車走起來都不容易。事故多發路段，奧拓開過去了，悍馬翻車了，都是概率的問題。

建議盡量別開轎車，只是為了在誰也不能保證萬無一失的情況下，開一輛安全系數相對高的車子，至少可以從客觀條件上減少事故發生率。

當然，這個問題，確實每個人的選擇和初衷都不一樣，這里表達的只是個人觀點。

1、底盤高：遇上土石路，地盤低的車很容易托底。現在城市型SUV基本上離地間隙都差不多，選15cm以上的車型。

2、常見車型：出了故障容易維修。

3、有人建議說選擇軸距長的車，過彎會比較穩。其實我個人經驗是，穩不穩跟車體寬窄和底盤有關系，軸距長短不起決定性作用。

另外車內空間大小，舒適性這些，就根據自己的要求選擇了。車型至于是開普通SUV還是越野車、兩驅還是四驅。川西個人感覺普通SUV足夠了，滇藏和川藏要是預算不緊張就開越野，預算緊張開普通SUV只要滿足底盤高、常見車型、軸距長這幾個必要條件，其實也沒問題。普通SUV根據車型日租120起，越野車得去專門的租車網站，日租幾百元起。租車都是分淡旺季的，尤其是越野車，淡季和旺季價差不小。

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